Privalumai
Ekonomiškas, dinamika, uždaros nišos bagažinėje, daiktų tvirtinimas, pakabos. Salone patogios sėdynės 700km nuvažiuoji ir nejauti. Pigus aptarnavimas. Priekinis šildomas stiklas, šildomos sėdynės ir vairas, veidrodėliai.
Trūkumai
Šviesų automatinis perjungimas, triukšmas salone, važiuoklė, šviestuvai, kėbulo dažai ar lakas ant kėbulo, bagažinės liftas, kartais atsidaro pats.
Trūksta šviestuvams jautrumi davikliams perjungti iš tolimųjų į trumpas šviesas, triukšmas matuojant su triukšmo apps parodė virš 86 dB važiuojant virš 90km/val., važiuoklė visiška tragedija, taip aštriai reaguoja į duobes ir gulinčius policininkus ir nelygumus kad net erzina, musės parenka į visus šviestuvus, kurie priedo aprasoja iš vidaus po plovimo ar lietaus, dažai ar lakas ant kėbulo greit susibraižo neatlaiko ir mažų akmenukų, po ko pażeisra vieta rudyja.Ekonomiškas, 150 ag pilnai pakanka pagirti dinamiką, turi patogių uždarų nišų bagažinėje, turi daiktų tvirtinimo pakabų patogius sprendimus, elektrinį liftą. Salone patogios sėdynės 700km nuvažiuoji ir nejauti. Pigus aptarnavimas. Labai patiko priekinis šildomas stiklas.
Rodyti visą
Tai vienas komfortiškiausių automobilių savo klasėje – erdvus salonas, didžiulė bagažinė, gera garso izoliacija ir DCC adaptyvi pakaba leidžia mėgautis tiek miestu, tiek ilgomis kelionėmis.
Per mano eksploataciją atlikta:
✔️ 2024 m. pakeistas paskirstymo diržo komplektas.
✔️ Sumontuotos naujos Bridgestone padangos.
✔️ Kėbulas profesionaliai perdažytas dėl gamyklinių rūdžių židinių, po to atliktas antikorozinis padengimas. Šiuo metu rūdžių nėra.
✔️ Automobilis buvo remontuojamas ir aptarnaujamas oficialiame Škoda servise bei kituose patikimuose servisuose.
✔️ Didelių eismo įvykių nėra turėjęs.
✔️ Variklis, pavarų dėžė ir važiuoklė veikia sklandžiai.
Automobilį parduodu tik todėl, kad planuoju įsigyti naujesnį.
Automobilio istorijos neslepiu – galima tikrinti bet kuriame jūsų pasirinktame servise. Mielai papasakosiu apie atliktus darbus ir atsakysiu į visus klausimus.